This was the beginning of the Pratt & Whitney Aircraft Company. وكانت هذه بداية للشركة برات آند ويتني الطائرات.
The aircraft was equipped with 2 Pratt & Whitney Canada engines. المروحية مدعومة باثنين من محركات برات آند ويتني من كندا.
In 1925 the American Pratt & Whitney company was founded, competing with Wright's radial engines. في عام 1925 أُسست شركة برات آند ويتني الأمريكية لتتنافس مع محركات رايت الشعاعية.
His agreement allowed him to carry the Pratt & Whitney name with him to his new corporation. سمح له موافقته على حمل اسم برات آند ويتني معه لصاحب الشركة الجديدة.
An experimental 22-cylinder two-row radial intended to compete with the large Pratt & Whitney radial engines. أُعِدَ محرك شعاعي تجريبي مكون من 22 أسطوانة، ليُنافس محركات برات آند ويتني الشعاعية الكبيرة.
Pratt & Whitney ceased production of the Wasp Junior in 1953, having built 39,037 engines. أوقفت شركة برات آند ويتني إنتاج محرك واسب جونيور في عام 1953، وكانت قد صنعت منه 39037 محركاً.
Pratt & Whitney sold many more Wasp Juniors for aircraft use than Wright sold R-975s. باعت شركة برات أند ويتني العديد من محركات واسب جونيور للاستخدام في الطائرات أكثر مما باعت شركة رايت من محركات أر-975.
Between 1967 and 1971, Pratt & Whitney turbine engines were used in American Championship Car Racing and Formula One. بين عامي 1967 و 1971، استخدمت برات آند ويتني المحركات التوربينية في بطولة أمريكا لسباقات السيارات والفورمولا واحد.
BMW took over a license for manufacturing air-cooled radial engines from Pratt & Whitney on 3 January 1928. حصلت بي إم دبليو على ترخيص تصنيع محركات شعاعية تُبرد بالهواء من برات آند ويتني في 3 يناير 1928.
In addition to aircraft engines, Pratt & Whitney manufactures gas turbines for industrial and power generation, and marine turbines. بالإضافة إلى محركات الطائرات، تقوم برات آند ويتني بتصنيع توربينات الغاز للأغراض الصناعية وتوليد الطاقة، والمحركات التوربينية البحرية، ومحركات الصواريخ.
جوال إصدار